ЛТГ — легкий танк СССР 7 уровня.

Исследование и прокачка

Лёгкий танк ЛТГ исследуется на МТ-25 за 56 200 Опыта.

Достоинства:

  • приемлемый разовый урон;
  • приемлемое бронепробитие;
  • хорошая маскировка.

Недостатки:

  • худшая среди ЛТ-7 дальность обзора;
  • малые УВН;
  • малый размер боекомплекта;
  • посредственная точность.

Технические характеристики

Ввиду перехода на стандартный уровень боёв ±2 эти танки перестанут попадать в бои к X уровням, поэтому у машин VII уровня несколько снизится бронепробиваемость, а остальные характеристики будут примерно соответствовать текущим.

Уровень: 7
ХП: 880
Мощность двигателя: 575 hp
Вес: 25 280
Удельная мощность: 22.75 hp/t
Максимальная скорость: 72/20 km/h
Скорость поворота: 48 deg/s
Скорость поворота башни: 50.1 deg/s
Сопротивление грунтов: 0,863/ 0,959/ 1.534
Обзор: 390
Дальность связи: 761.3
Бронирование корпуса: 40/40/?
Бронирование башни: 110/80/?

Огневая мощь

Орудие: 85 mm D-5T-85BMU
Бронепробиваемость: 144/194/44
Уровень: 180/180/300
Урон в минуту: 1877.1
Скорострельность: 10.429
Скорость перезарядки: 5.753s
Точность: 0.364
Время сведения: 2.21s

Бронирование

Навыки и умения экипажа

Командир
Наводчик
Механик-водитель
Заряжающий (Радист)

Оборудование и снаряжение

Просветленная оптика Стабилизатор вертикальной наводки Досылатель
Малая аптечка Малый ремкомплект Автоматический огнетушитель

Историческая справка

Проект лёгкого танка конструкции Гавалова был разработан в 1944 году на Горьковском автозаводе. При проектировании были использованы некоторые оригинальные для того времени конструктивные решения.

Так, например, механик-водитель располагался в боевом отделении, а его смотровой прибор устанавливался во входном люке на крыше башни. Прибор был синхронизирован с рабочим местом водителя и вращался вместе с сиденьем относительно башни. Все работы над проектом были свёрнуты на стадии разработки.

Рекомендуем