Первый крупносерийный вариант самоходки StuG III (конец 1940 г.) получил название StuG III Ausf. B и стал одним из самых массовых образцом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны. Серьёзной слабостью ПТ-САУ было отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате самоходка была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно применялись нечасто.
Топовая комплектация
| Цена | 130.000 кр. |
| Прочность | 260 HP |
| Масса/Макс | 23 т. |
| Мощность | 440 л.с. |
| Скорость | 40/10 км/ч. |
| Поворотливость | 40 °/с |
| Корпус | 50/30/30 мм. |
| Боекомплект | 28 шт. |
| Урон | 350/350/410 HP |
| Пробитие | 64/104/53 мм. |
| Перезарядка | 9 с. |
| Скорость ГН | 44 °/с |
| Обзор | 310 м. |
| Радиосвязь | 415 м. |
Навыки и умения экипажа
 |
Командир |  |
 |
 |
Наводчик | |
 |
 |
Механик-водитель | |
 |
 |
Заряжающий (Радист) | |
 |
Оборудование
 |
 |
 |
| Стереотруба | Досылатель | Маскировочная сеть |
Снаряжение
 |
 |
 |
| Малая аптечка | Малый ремкомплект | Ручной огнетушитель |
Скриншоты
 |
 |
 |
Leave A Comment